Hyundai Azera 2010

Azera 2010 com 150 cv?????

Azera 2010 com 150 cv?

Ele deve ter cometido engano. O certo é 250 cv.

Aliás, o certo é que ninguém sabe do Azera 2010. Não vi em site nenhum do mundo inteiro.

Gosto do carro mas não dessa política de marketing da Hyundai.

Zé Carlos, concordo com você. Eu também estou vasculhando, na internet, alguma novidade sobre o futuro do Azera, e nada encontrei.

Informação errada.A primeira foto é do KIA VG que usará a plataforma do Azera e vai substituir o Opirus ( Amanti)em 2010.Ainda não há nada sobre o Azera 2010, que pode inclusive sair de linha.

Também creio que o Azera sairá de linha, em que pese vender bem no Brasil. Há que se analisar, porém, a perfonace dele no mundo. Certamente as vendas brasileiras não terão peso nenhum. Não se encontra nenhuma notícia dele no mundo.

Acho que o José Carlos e o Ari estã certíssimos, o Azera deve sair de linha, não se vê nada a respeito. Aliás, o carros da Hyunday não estão com essa bola tod
a não, eles sequer tem bluetooth, hoje acessório indispensável.

Trabalho em uma concessionaria Hyundai, e segundo fontes internas da Hyundai, ele sofrerá uma reestilização de 2010 para 2011 na coreia… por isso ninguem está vendo nada sobre ele… os modelos 2010 já estão próximos de chegarem para mim… Obrigado pela atenção!!

Alcimar não fale bobagem. Os carros da Hunday são o maior sucesso no mundo inteiro. O Genesis inclusive é o carro do ano nos EUA e Canadá. O que voce quer mais?

Voces estão completamente equivocados, o Azera puxou o mercado da hunday junto com a tucson, eles fizeram a hunday pular para quarta colocada no ranking de maiores vendas, aliás, se notarem, não existe nenhum carro com esse custo benefício, a quatro rodas fez um comparativo e compararam va´rios ítens do azera com a BMW série 7. A Hunday veio para revolucionar o mercado e seu sedã está muito quisto em todos os sentidos.
Abraço a todos

Fiz teste com um numa revendedora. Gostei muito da forma como ele anda. Compraria. O fato que está a me impedir, é a ausência de informações sobre possíveis mudanças no modelo 2010 ou 2011. Creio que se vou comprar um carro novo, devo ter certa segurança que estou comprando um modelo (relativmente) atual. Assim, aguardarei. As revendas, e isso é lógico, até porquê não se deve acreditar muito em vendedores, dizem que “o modelo não mudará nada”. (Afinal, há que se escoar os 4.000 Azeras que vieram ao Brasil e parte deles ainda está estocada).
Assim, um pouco de calma não fará mal a ninguém. Aguardemos, pois, o passar dos dias…
Mas que o carro é comprável (e bom),disso não tenho dúvida.

C A R L O T A ??????? o que diabo é isso ????????

Notícias como “AZERA 2010″ com 150 CV e adaptação de calotas (CARLOTAS, sic…) em carros de luxo, sucitam dúvidas quanto a credibilidade deste informativo!!!
Atenção revisão…

Agora vejo nas revistas, anúncios de que a “rede” estaria vendendo supostos AZERAS 2010. Nem no site da Hyundai Korea estão anunciando. Aliás, lá só é mostrato o 2009, ainda assim com o nome de lá: Grandeur.
E aqui, para os pobras brasileiros, tentam vender um modelo 2009 como se 2010 fora. Qual é a dos caras? Pensam que somos burros?

Aliás, os órgãos de defesa do consumidor deveriam intervir.

Pelo número do chassi é possível detectar!

SAIAM DESSA, CARAS!

Fui a concessionario e fiz um test drive no azera. achei o maximo e conforto , aceleracao ,ate o preco eu gostei .Mais na hora de fechar o negocio me falaram que era 2008/2009… fato que me deixou meio em duvidae acabei me desistindo da compra empora tenha gostado muito de dirigi-lo, acabei optando pelo corolla que me saiu 10.000 mais barato porem ja conhece o mercado dele e a manutencao… Mais AZERA e show de boloa.

Fiz o teste do Azera numa concessionária e fiquei impressionado com o carro. Confirmei o excelente custo-benefício. O porta-malas, por exemplo, é gigante. Porém, desconfio de que o veículo será reestilizado para 2010. Tenhamos paciência e esperemos.

O Hyundai Azera parece ser um dos carros mais contraditórios do mercado estadunidense. O “Azzy”, como é carinhosamente chamado pelos felizes proprietários deste ótimo veículo (preço em relação ao que oferece), é sucesso de crítica e de público nos Estados Unidos e, claro, no Brasil. O que tem queimado os miolos da cúpula coreana é que o carro, apesar de toda essa unanimidade por lá, vende pouco. O sedã coreano é tão bom e barato que se estabeleceu na mente do comprador o questionamento de que “será que não há uma roubada por trás de tudo isso pelo preço que paguei?”. Aí, desde 2007 que o americano questiona a descontinuidade do Azera. O fato é que a Hyundai tem intensificado a mídia em torno do Gênesis, apontando-o como o carro de luxo deles. Todavia, a meta da Hyundai e se firmar como “gente grande”, sobretudo nos EUA e não vai se expor, manchar o nome com a desfeita de interromper a produção de um dos seus carros neste momento decisivo. Há rumores de que o Azera sairá de linha em 2011, mas também se tem falado que esta é data prevista para sair uma nova versão. Em junho deste ano um dos diretores da Hyundai americana afirmou categoricamente que o Azera não sairá de linha, mas há cerca de duas semanas um comercial na TV exibiu os veículos que a marca vende nos EUA, mas não incluiu o Azera, que, diga-se de passagem, será vendido em 2010 com a opção de duas cores externas a mais que o modelo 2009. Enfim, quanto mais se fala, menos se sabe a respeito do futuro deste automóvel diferenciado e belo e, ao mesmo tempo, enigmático.

Amigos esta duvida em relação a mudança ou não do carroAzera em 2010 esta fazendo muito comprador desistir de comprar esse carro, estamos correndo para o civic ou corola , melhor para Honda e Toyota, mesmo assim espero notícias do Azera para 2010

Paulo, se você tiver condições, compre o Azera. Eu tenho um Civic EXS, e minha mãe, um Azera. Os dois custaram a mesma coisa, porém o Azera dá um banho em termos de motorização, o acabamento é excelente, o porta-malas é quase o dobro do tamanho do Civic, enfim, muito mais carro pelo mesmo valor.
Não se atrele demais a esta questão da mudança do modelo. O “New Civic” já não é mais tão “New” assim, foi lançado em 2007, já sofreu o primeiro face-lift (aliás, o pára-choques do 2007 é uma lástima para quem trafega em rodovias, fica completamente picado em pouco tempo, boa solução da Honda), e em 2011, provavelmente será lançada uma versão 2012 com ele novamente modificado, como foi do modelo 2006 para o 2007. Hoje, nenhum carro lhe dá uma garantia de que manterá as linhas por longa data… O Azera tem um belo desenho, e ainda que seja modificado, não sofrerá grande alteração, devendo ficar mais identificado talvez com o Genesis, seu irmão maior. Pense com calma, mas sinceramente, o Azera é muito mais carro pelo dinheiro investido. Abs.

O cara é analfabeto total, alem dos 150 CV ainda escreve CARLOTAS aro 17. Pena que ele não falou nada do açulerador

não sei se é Impresão minha , mais a frente é parecida com a do focus.?.

O carro é excelente mas o representante no Brasil péssimo!!
Tenho certeza que em alguns anos não haverá peças para tantos azeras que estão sendo vendidos.
E esta estória de 5 anos de garantia é balela! depois de um anos a garantia é somente sobre alguns poucos itens.
Outro ponto: perguntem aos vendedores os valores e periodicidades das revisões. Tenho certeza que irão desconversar pois cobram verdadeiras fortunas para somente trocar filtros e óleos.
Verifiquem isto antes de avaliar o carro

abs

TENHO UM AZERA. PRIMEIRA REVISÃO COM 2.500KM FICOU EM 250,00, COM TROCA DE ÓLEO E FILTRO – 5.1 LITRO DE ÓLEO SINTÉTICO. A GARANTIA É DE CINCO ANOS, SEM LIMITE DE QUILOMETRAGEM, SOBRE TODO O VEÍCULO. AS PRÓXIMAS REVISÕES SÃO A CADA 10.000 KM. PODE ATÉ FALTAR PEÇAS OU SAIR DE LINHA, O CERTO É QUE NÃO HÁ NADA IGUAL NO MERCADO PELO PREÇO COBRADO. É UMA SATISFAÇÃO DIRIGIR UM AZERA, COM SEUS 245 CV. CIVIC E COROLA PERTO DO AZERA SÃO CARROÇAS, ME DESCULPEM. QUANTO AOS DEMAIS, NÃO DÁ NEM PARA COMPARAR!

É isso aih Bruno, o azera é tudo isso mesmo que vc disse e mais um pouco, só quem tem um como vc, sabe falar sobre o que é realmente o azera. E outra coisa, o azera é um carro de luxo, o mundo está completo de alternativas de informações, logo todo mundo sabe o que tá comprando, assim como vc soube. Leu, testou, confirmou, comprou e amou, para que mais???

Quero receber informacao a respeito do Azera

MUITA DESINFORMAÇÃO, SÓ SE DEVE FALAR SOBRE O QUE SE CONHECE, O AZERA É SUCESSO ABSOLUTO NOS EUA, ONDE CONCORRE COM PREÇOS MINIMIZADOS COM MERCEDES , BMW E LEXUS. SÓ UMA PESSOA QUE NADA SABE SOBRE MERCADO MUNDIAL DE AUTOS FALA TANTA TOLOCE E, MAIS, AZERA COM 150CVS(?)DE ONDE TIROU ISSO ? ACRESCENTO QUE OS MODELOS 2010 ESTARÃO NAS REVENDAS BRASILEIRAS A PARTIR DE NOVEMBRO SEM ALTERAÇÕES.

Tenho um Azera, e ate me decidir a comprar tive serias duvidas sobre ele. Depois do test drive e de conversar com varios proprietarios, finalmente me decidi pela compra. Hoje depois de 6 meses fico muito feliz pela minha decisao. o carro e excelente, extremamente confortavel e tem um fantastico v6.Ate hoje nao tive qualquer problema com a rede autorizada e mesmo se ele mudar em breve o custo beneficio continuara otimo. coragem futuros proprietarios. voces nao vao se arrepender.

Desinformação é a palavra certa. A CAOA/Hyundai aqui no brasil utiliza de praticas comerciais que nao me dão confiança a adquirir automóveis desta marca. Antes de ouvir o que qualquer vendedor tem a dizer ou dar atençã a comunicados da CAOA o melhor que provaveis proproetarios tem a fazer e acompanhar as informações vindas de fora do Brasil.

Senhores,
O Azera é sim um ótimo carro. Melhor que qualquer nacional na versão de entrada. Quanto aos importados só falta o glamour da marca. Custo-benefício incomparável mesmo entre os importados. Quanto a versão 2010, já estão a venda no grupo CAOA. Mudanças: saída dos frizos cromados dos parachoques e nada mais… Só o ano… Dentro da propria linha hyundai, só é comparável a Vera Cruz em termos de motor e acabamento. Ele é insuperável. Adoro deixar para trás donos de Corolla e Civic que insistem em querer acelar quando me vêem..

Tenho um Azera 2009 e o carro é excelente! Anda muito, é firme e macio ao mesmo tempo, os opcionais que vem nele são de carro de R$ 150.000,00(custa R$ 79.900,00).O consumo não é uma maravilha, mas convincente para um V6 de 250 cv.
UMA DICA, não caiam na cilada da revisão total, a de 20.000 km a Caoa te aplica R$ 1.600,00 e segundo a Hyundai, a própria te aconselha a fazr todos os ítens, mas não são OBRIGATÓRIOS. Faça só os ítens que serão cobertos pela garantia, o resto é bobagem. A revisão sai por menos de R$ 1.000,00.

Minha experiência com o Azera foi tão bom que estou no segundo carro. Tinha um azera 2010 e estou passando para um Azera 2011 top de linha. Antes de entrar na linha Hyundai, eu possuía um Fusion. A diferença é gritante. O Fusion era de 4 celindros. Fiz um test drive num de 6 cilindros. Fui para a BR 101, pisei fundo, resolvi ficar com o Azera. É uam máquina silenciosa, um carro confortável, potente e de resposta rápida. Um carro potente é, para mim, uma questão de segurança, especialmente em ultrapassagens
Há tantos comentários mostrando preocupação com a estabilidade da Hyundai que merece um pouco de comentário. Ninguém investe numa Empresa para frabicar carros do tipo do Azera para fazer fiasco depois de um certo tempo. Aliás, para quem não sabe, a Hyundai é uma Empresa sólida na área de navios de grande porte, de guindastes, entre outras, e não é de hoje. Basta ir a qualquer cais de porto para ver os guindastes Hyundai em operação. Eu ví uma reportagem sobre esta Empresa Coreana há uns anos atrás e fiquei impressionado com a política agressiva nesta área. Afirmaram, nesta matéria, que os maiores navios são fabricados pela Hyundai e com prazo de entrega sempre menor que as demais empresas do ramo. Tenho a impressão que, para a Hyundai, fabricar carros é apenas um detalhe.